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文章来源:未知时间:2019-08-03 点击:

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  鉴别:面对假机油盛行,首先要选择正规的购买渠道,这样可以大大减少买到假机油的风险。一般正品机油色泽比较深、无明显刺鼻性气味、有略微黏性(但不稠),另外还可以通过防伪来辨别真假。

  燃油车汽车和新能源汽车在维修方面基本没有区别,保养方面电动汽车反而更低因为少了内燃机的常规保养,用车成本上新能源汽车更小 。[阅读]

  原标题:绵阳一男子花十万元买辆二手水泡车!如何鉴别?老司机来支招

  然而时过境迁,车后市场的供应链显然并没有想象的那么容易,看似只是汽配商品的买卖,显然也远远不只是买卖。那么这些玩家们带给了行业哪些启发和思考呢?

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  7月8日,交通运输部发布《机动车维修管理规定》修改文件,(以下简称《规定》)。本次修订以企业“经营许可”改为“经营备案”为核心,将取消维修资质政策进程,提到了执行层面,旨在促进机动车维修行业良性健康发展。

  2. 如果在发动机运转时,将手刹车完全放开后此指示灯仍然亮着,或者在驾驶时此灯亮起,则表明制动系统出现了问题。

  瑞典汽车制造商、中国吉利控股集团旗下的沃尔沃汽车公司7月22日宣布在全球范围内召回50.7万辆汽车,原因是部分车型的一个发动机部件存在缺陷,可能会引发火灾。

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  北奔V3M驾驶室总成 北方奔驰驾驶室配件/二手拆车北奔驾驶室总成

  在到达日本的十五天里,他们从零开始学起,在竞赛中冷静发挥,作业质量、速度、安全评估均获得高分,从十五名选手中脱颖而出赢得一致认可,无论是心理素质还是学习能力,都经历了巨大的考验。

  7月22日上午9点30分,伴随着上交所交易大厅开市鸣锣声的响起,有“中国版纳斯达克”之称的科创板正式开市,25只科创板股票正式挂牌交易。

  钥匙未在车内指示灯、钥匙未被识别指示灯、车道保持辅助系统指示灯

  这篇文章我们来接之前的文章,关于国内2019年上半年,二手车保值率的数据分析,这篇文章我们搞一下国内生产的

  1.本田飞度—第一年保值率78.29%--第三年保值率68.04%

  本田飞度是一辆国内10万以内,最值得推荐的一辆廉价代步小车,尤其是这一代,底盘代号GK5的版本,在使用了新的地球梦发动机以后,动力真的可以称得上充沛,加上很轻的车身设计,真的是既适合家用又能去改装玩乐,开过飞度以后,真的会对小型车有新的认识。

  2.丰田威驰—第一年保值率73.64%--第三年保值率60.05%

  丰田的车,保值率不高的真的没几辆,记得之前还有位客官老爷问我,他的威驰半年至跑了3000公里,要不要去4S店保养,我直接笑了,反正如果我开的是一辆丰田,还是自然吸气,我根本不会去4S店保养,质量,均衡,就是这辆小车的特点。

  Polo这辆车,空间啊,实用性啊,燃油经济性啊,在这个级别都没什么优势,它的优势在于底盘之感,还是大众标,大家最认可的车企之一。

  4.丰田致炫—第一年保值率68.1%--第三年保值率57.47%

  这辆车和威驰是同平台车型,啥啥都是一样的,所以开起来,用起来也都是一回事,优点也是一样的。

  5.日产骊威—第一年保值率65.21%--第三年保值率56.58%

  这是一辆能做家用车,有能做小货车的日产家用车,虽然还是日产很单薄的质感,但是就是皮实耐用空间大,开着也轻松。

  这其实就是一辆换了新装饰,价高了些底盘的polo,优点缺点和普通polo是一样的,要说到通过性也没增加多少,更好看,算是最大优点。

  7.斯柯达晶锐—第一年保值率70.04%--第三年保值率55.61%

  这车其实也就是polo啊,但是他要比polo更便宜,优惠也更大,销售真的是很真诚的请你买车,不会像大众那样爱答不理,所以买他也没啥问题,大家也认这个牌子了。

  这车其实就是赛欧的旅行版似的,哪哪都是一样的,就是尺寸和空间变得更大,省油,耐用,这是公认的优势。

  9.铃木雨燕—第一年保值率69.74%--第三年保值率55.4%

  雨燕停产了,我有点惋惜,我的第一辆车就是雨燕,开起来那种不高级,但是十分踏实有趣的感觉,真的像极了爱情,好车一辆,如果重新让我选择,我第一辆车肯定还是他,缺点就是空间稍小。

  韩国车保值率一般,但是这不包括韩系的小型车,毕竟到了这个价位的车型,皮实耐用好看,就是最大优点,这一点特也能称得上一辆好车。

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