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车主眼中操控秒速时时彩预测最精准的50-70万中型

文章来源:未知时间:2019-01-03 点击:

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的50-70万中型轿车,相信下面这个50-70万中型轿车操控口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上50-70万中型轿车可选车型有9款,而针对这9款50-70万中型轿车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是Giulia、宝马3系、AMG C、宝马4系、雷克萨斯IS,其中Giulia凭借4.95分力压所有对手,成为了50-70万中型轿车操控口碑王。第二名宝马3系、第三名AMG C在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的50-70万中型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,奥迪A5、奔驰C级、奔驰C级(进口)和奥迪A4L分列50-70万中型轿车操控口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  方向盘极其灵活,双手很小的转向幅度就可以让前轮角度发生很大的改变,而且响应极快,几乎没虚位,甚至开高速上怕打个喷嚏就会撞到旁边护栏。过弯极限确实比原来的车有大幅提升。原厂轮胎过完各种啸叫。

  方向非常轻,没有虚位,而且非常精准,可变转向比和阿尔法LINK搭配,手到轮的时差几乎没有。弯道就是为它而生的,本人不喜欢漂移,所有能否关闭ESC并不太在意,更喜欢用正确的速度畅快的过弯,偶尔还是可以感受到尾部的不安分的活跃。

  不明白操控精准是什么概念,不过方向盘手感超级好底盘及悬架:底盘低,像跑车,底盘很扎实,个人认为同级别最好的底盘。

  这也是宝马的强项了,开奔驰座宝马,但是现在还没体验操控的感觉,成都太堵车了

  操控的话还不习惯,毕竟是长轴。没有说的那么神乎其神。车子开起来给人一种轻盈的感觉,但是车辆并不轻。座椅的护翼带电动夹紧功能。

  转向清晰,指向精准,宝马就是宝马,不解释!山路:因为加长的原因,山路发卡弯过弯不是太快,得控制车速,不能用小钢炮的标准来要求。

  奔驰,宝马,家都这么说,宝马专注就操,方向指向精准,就点儿偏重,可能我之前车方向轻,习惯较轻方向吧!换挡拨片挺用,发转速超2500果断用拨片,给力!那么点儿跑车感觉!

  对于操控,第一次上车是在4S试乘再试驾…试乘感受坐进去内饰谈不上豪华,但是不输气质…座椅包裹舒服,静音!销售一边介绍一边极限操作…什么地板油加速…80码刹车…高速S弯!搞得我小心肝扑通扑通的!当时心里就是几个字…满意,非常满意!再说一次…瞬间加速发动机的声音太销魂了!纯…!平时我自己开着也是非常舒服顺手!不错的

  方向盘普通模式下日常开很柔和细腻,运动模式 方向盘变重 底盘悬挂很紧绷,日常开业相当舒服 静音非常不错

  这个我给满分,以我同别车说,前肯定,超A4L,C,Q50这毫疑。约等于或者略略差于轴3系。表现为转向精准,方向回弹力度也,底整,悬挂虑震偏偏,但又非常棒棒那种,回弹阻尼感,感觉特别拉住车,整个车灵活。弯极限!最拖后腿就那条横滨垃圾轮胎。。。我已经换成马牌CSC5,强烈建议伙伴们买以后第时间换掉!那4条坑逼轮胎,抓力坨翔,每次都轮胎先到极限,然后胎噪特别。

  方向盘轻 还算不错 又不是什么性能车谈什么操控底盘及悬架:这底盘就不要想上路牙子了 老老实实找停车场吧

  方向盘手感舒适,没对比过宝马,感觉转向还是可以接受了,操控较好,悬挂偏硬但很有韧性。

  才开了200公里,没有太多感受,方向盘偏重,舒适模式的话会轻一些。别去快的时候车还是很稳的。

  因为买的是标轴 转向什么都很不错 得心应手 就连我老婆这种女司机都操控自如

  方向感,虚飘,对女说也算太沉,刚,弯也错,秒速时时彩指向,指哪打哪,典型德系感觉,家用足够,何况给女士。

  方向沉稳,算轻。因为以前也直奔驰,秒速时时彩预测虽然suv,但总体说操都差。没时间别牌子,做评价。

  操控只要不是高于底盘的地方,绝对可以,虽然大家都是说宝马操控更好,但是各有各的好呗。

  方向盘轻 开起来真的挺有感觉的 换挡拨片也有 奥迪还是挺好开的

  方向盘很轻,操控不错。转弯也很稳。花钱在汽车美容店缝了个全包的方向盘套,就是喜欢。

  车主眼中操控最精准的50-70万中型轿车排行榜,哪些车型能上榜?

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